GATE a présélectionné des ingénieries et bureaux d’études pour accompagner les porteurs de projets dans le verdissement de leur flotte. Appelés Assistants à Maîtrise d’Ouvrage (AMO), ils accompagnent et conseillent les transporteurs fluviaux dans leurs démarches de transition énergétique.
Flying Fish
Flying Fish est spécialisé dans la conception et la fabrication d'hydroptères et de systèmes de propulsion électrique pour une navigation durable. Ils se concentrent sur les innovations zéro émission.
Naviwatt et SCE
Le groupement NAVIWATT-SCE est un rassemblement de deux sociétés. Naviwatt est aujourd’hui un acteur majeur et expérimenté sur les sujets de rétrofit électrique. La société travaille actuellement sur trois projets de navire électriques/ hydrogène. SCE est une société indépendante qui accompagne depuis plus de 30 ans les acteurs publics et privés, dans leurs projets d’aménagement durable des territoires.
Ship ST
Ship-ST possède une compétence reconnue dans les différents domaines de l’architecture navale et de l’ingénierie marine et est régulièrement impliqué comme concepteur ou maître d’oeuvre de projets complexes et innovants, fluviaux ou maritimes. L'équipe de Ship-ST a développé un savoir-faire spécifique dans la conception et la transformation de bateaux fluviaux et notamment dans le cadre de projets de décarbonation.
Laneva
Lanéva est une entreprise technologique à l'avant-garde dans la conception, l'intégration et la commercialisation de systèmes de motorisation 100 % électriques pour bateaux professionnels et privés.</p> <p>L’expertise de Lanéva est ancrée dans plus de cinq années de conception et de fabrication du Vesper, un bateau 100% électrique, qui a accumulé plus de 200 heures de navigation, ainsi que la transformation d'un Riva Ariston en version 100% électrique. Fort de cette expérience, Lanéva intervient comme expert dans la réalisation d'études techniques, réglementaires et la gestion de projet des opérations de conversion/retrofit.
Segula Technologies et LMG Marin
Le groupement SEGULA-LMG est un rassemblement de deux bureaux d’études pionniers dans la mise en œuvre et l’aboutissement de projets de transformation de bateaux destinés à la navigation intérieure avec des vecteurs énergétiques novateurs. Ce groupement permet d’avoir une offre complète de service pour accompagner les projets de remotorisation.
Weenav
Weenav est spécialisée dans la transformation sur-mesure de bateaux thermiques en électriques ou hybrides, intégrant le système Safe Return to Base en collaboration avec l'Agence Spatiale Européenne. Leur objectif est de convertir rapidement, écologiquement et économiquement les bateaux polluants en bateaux plus responsables, tout en assurant une sécurité accrue en mer.